La diputada nacional del PSOE por la provincia de Ciudad Real afirma que el Grupo Parlamentario Socialista en una proposición no de ley, ha solicitado que se deben bajar las tarifas, aumentar la periodicidad de los trenes o mantener el servicio en las actuales condiciones

La diputada nacional del PSOE por la provincia de Ciudad Real, Clementina Díez de Baldeón, ha instado al PP a que se una en la defensa del actual servicio de las lanzaderas AVE entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano.

Díez de Baldeón ha pedido a los responsables provinciales del PP que se dejen de «descalificaciones pueriles sin fundamento» y hagan el esfuerzo de informarse, ya que, según los datos aportados, Renfe va a utilizar las 20 nuevas unidades Alstom I-250 que ha adquirido en la línea Madrid-Ciudad Real-Puertollano, trasladando las actuales lanzaderas que llevan a cabo este trayecto a la línea AVE Madrid-Córdoba-Málaga. «Estos trenes», ha asegurado, «sólo pueden circular por la línea de alta velocidad» y se preguntaba a dónde irían si no después de que Renfe se haya gastado, en su adquisición, 227,78 millones de euros.

La diputada socialista ha subrayado que estos nuevos trenes circularán a 250 kilómetros por hora frente a los 300 kilómetros a la hora de los actuales y cuentan también con 80 plazas menos, por lo que insistía en que, tal y como ha demandado el Grupo Parlamentario Socialista en una proposición no de ley, se deben bajar las tarifas, aumentar la periodicidad de los trenes o mantener el servicio en las actuales condiciones.

En su opinión, el PSOE no ha puesto «mal cuerpo» con sus informaciones, sino que, únicamente, se ha dedicado a «alertar a las fuerzas políticas, sindicales y demás organizaciones sobre lo que va a ser inminente y que es un cambio en los viajes de las lanzaderas, un asunto que preocupa a los más de 1,7 millones de usuarios que viajan en AVE al año».

Para corroborar estos datos, Clementina Díez de Baldeón también se ha referido a que, a partir de marzo del año que viene, el actual servicio de trenes entre Madrid-Ciudad Real y Puertollano pasará a depender de la Unidad de Negocio de Trenes Regionales.